Pasajul Oneștilor din Oradea se deschide luni: ruta Tudor Vladimirescu–Lăpușului devine directă

Șoferii vor putea circula prin pasajul subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului din Oradea începând de luni, 26 octombrie 2026, ora 17:00. Odată cu deschiderea pasajului va fi redată traficului și strada Lăpușului, modernizată în cadrul aceluiași proiect.

Pasajul va prelua traficul de pe direcția Tudor Vladimirescu–Lăpușului, astfel încât mașinile care traversează zona nu vor mai fi nevoite să treacă prin intersecția de la suprafață. Sensul giratoriu amenajat deasupra construcției, deschis din 19 mai 2026, va rămâne destinat traficului local și va asigura legătura către Calea Aradului și Calea Alexandru Cazaban.

Separarea fluxurilor ar urma să reducă blocajele și timpul petrecut în trafic. Consiliul Județean Bihor susține că investiția are și rolul de a diminua poluarea generată de aglomerația rutieră.

Lucrări începute în septembrie 2025

Execuția a început în septembrie 2025 și a inclus atât construirea pasajului, cât și reabilitarea străzii Lăpușului, pe tronsonul dintre pasaj și intersecția cu strada Meșteșugarilor. Carosabilul și trotuarele au fost refăcute, iar pe traseu au fost amenajate piste pentru biciclete.

Deschiderea circulației a fost decalată după intervenții la rețelele de apă și canalizare și după lucrările necesare la partea rutieră. Conductele de pe strada Lăpușului au fost înlocuite de Compania de Apă Oradea, pentru a evita intervenții ulterioare asupra drumului.

„Este al șaptelea pasaj din cele opt pe care Consiliul Județean le realizează în cele mai aglomerate intersecții din județul Bihor. Lucrările au început în septembrie 2025 și au inclus și reabilitarea străzii Lăpușului. Aici am avut și o lucrare mai puțin vizibilă, dar necesară: înlocuirea rețelelor de apă și canalizare de pe strada Lăpușului. Compania de Apă Oradea s-a ocupat de aceste lucrări, care au fost necesare pentru a nu mai fi nevoie de intervenție pe stradă în anii următori. Prin realizarea acestui pasaj urmărim să reducem timpul pe care bihorenii îl pierd în trafic, aglomerația și poluarea. Este important de menționat faptul că în cadrul proiectului Drumului Expres Oradea – Arad se va realiza și un pasaj peste centură și peste calea ferată, în continuarea străzii Meșteșugarilor. În felul acesta, traficul în zonă se va desfășura în condiții mai bune, iar bihorenii din comunele Sântandrei, Girișu de Criș, Sânnicolau Român, Cefa și Toboliu vor avea acces mult mai ușor spre și dinspre Oradea. Le mulțumesc pentru răbdare și înțelegere tuturor celor care au fost afectați de lucrările realizate”, a declarat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor.

Datele tehnice ale pasajului

Construcția are o lungime totală de 207 metri. Placa pasajului măsoară 41,8 metri, iar accesul se face prin două rampe, una de 87,6 metri și cealaltă de 78 de metri.

Pereții subterani au fost realizați cu ajutorul a 369 de piloți forați, introduși la adâncimi cuprinse între 15,5 și 18,5 metri. Lucrările au fost executate de asocierea Global Industrial, lider de contract, CML.RO S.R.L. și DP Proiect S.R.L.

Contractul de execuție are o valoare de 31.268.223,69 de lei, fără TVA. Valoarea totală a proiectului ajunge la 75 de milioane de lei, investiția fiind finanțată cu fonduri europene prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027.

La proiect participă Consiliul Județean Bihor, Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest și Primăria Oradea. Investiția include și instalarea unor sisteme inteligente la 144 de treceri de pietoni de pe drumurile județene, dotate cu semafoare pentru creșterea siguranței pietonilor.

Al șaptelea pasaj din programul județean

Pasajul Oneștilor este al șaptelea obiectiv finalizat din programul Consiliului Județean Bihor, care cuprinde opt pasaje rutiere subterane și supraterane. În acest program sunt incluse și pasajul subteran de sub podul CFR, din zona Căii Alexandru Cazaban, parte a proiectului Tram-tren, precum și viitorul pasaj suprateran de pe strada Matei Corvin.

Primele obiective au fost deschise etapizat: pasajul de la Oșorhei, pe 21 noiembrie 2025, pasajul suprateran din zona Metro, pe 8 iulie 2026, și pasajul de la ieșirea din Oradea spre Satu Mare, pe 10 iulie. Au urmat pasajul Tram-tren, inaugurat pe 14 august, și cele două pasaje de pe Calea Aradului, în zona Jumbo-ERA, deschise pe 17 august 2026.

Al optulea proiect este pasajul suprateran de pe strada Matei Corvin, care ar urma să lege zona Paleu de platforma industrială de pe Calea Borșului. Pentru această investiție urmează să fie lansată licitația.

În perspectivă, proiectul Drumului Expres Oradea–Arad prevede un pasaj peste centură și calea ferată, în continuarea străzii Meșteșugarilor. Potrivit Consiliului Județean Bihor, această legătură va facilita accesul către Oradea pentru locuitorii din Sântandrei, Girișu de Criș, Sânnicolau Român, Cefa și Toboliu.