Sari la conținut
Știri Oradea

Informații locale, clare și verificate

Știri Oradea
Meniu
Caută
Ultima oră

DJ 763 Padiș – Ic Ponor: lucrările au ajuns la 55% după cinci luni

Lucrările pe DJ 763 Padiș–Ic Ponor au ajuns la 55% după cinci luni, cu 3.900 de metri de ziduri de sprijin și derocări fără explozibili pe traseu.

de Administrație
DJ 763 Padiș – Ic Ponor: lucrările au ajuns la 55% după cinci luni

Modernizarea tronsonului de aproape 10 kilometri dintre Padiș și Ic Ponor a ajuns la un stadiu de execuție de 55%, după cinci luni de lucrări efective. Drumul care leagă județele Bihor și Cluj este închis circulației din 10 iulie 2026, pentru derocări și consolidări realizate în condiții de siguranță.

La verificarea din teren au participat reprezentanții constructorului Antrepriza de Reparații și Lucrări (ARL) S.A. Cluj-Napoca, inginerii Radu Bogdan și Radu Adrian, precum și Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor.

„Lucrările au început în luna mai pe tronsonul de aproape 10 kilometri, și iată că, după doar cinci luni de lucru efectiv, suntem deja la 55% din execuție. Și asta într-o zonă de munte unde fiecare metru de drum înseamnă stâncă spartă, ziduri de sprijin și consolidări. Partea cea mai grea, fundația, este în mare parte făcută. Constructorul a lucrat într-un ritm bun”, a declarat Mircea Mălan.

Consolidări pe întregul traseu

Pentru stabilizarea drumului pe partea dinspre vale au fost construiți 3.900 de metri de ziduri de sprijin din beton. În paralel, stâncile de deasupra carosabilului au fost îndepărtate cu utilaje, fără utilizarea explozibilului, iar versanții au fost fixați pentru a limita riscul desprinderii unor roci.

Pe traseu au fost montate toate cele 37 de podețe destinate evacuării apei. Sistemul este completat de camere de colectare și pereți de protecție amplasați la capetele podețelor, astfel încât apa provenită din ploi și din topirea zăpezii să fie dirijată fără să afecteze drumul.

Patul drumului a fost săpat pe întreaga lungime și umplut cu piatră brută. Primul strat de fundație din piatră spartă a fost așezat și compactat, iar lucrările pentru al doilea strat sunt programate să înceapă săptămâna viitoare și să dureze aproximativ două săptămâni.

Pentru sezonul rece sunt amenajate șanțuri provizorii de scurgere a apei. Șanțurile definitive urmează să fie betonate în primăvară.

Investiție de 81,6 milioane de lei

Contractul pentru modernizarea DJ 763 Padiș – Ic Ponor a fost semnat în decembrie 2025 cu Antrepriza de Reparații și Lucrări S.A. Cluj-Napoca. Valoarea totală este de 81,6 milioane de lei, cu TVA inclus, iar durata prevăzută pentru execuție este de 18 luni.

Finanțarea este asigurată prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027 și din bugetul Consiliului Județean Bihor. Tronsonul modernizat va îmbunătăți accesul către zona turistică Padiș și către mai multe obiective și trasee:

  • Cheile Galbenei;
  • Poiana Florilor;
  • Valea și Stațiunea Boga;
  • Cheile Someșului Cald;
  • Poiana Vărășoaia;
  • Cetatea Rădesei.

Drumul Padiș – Ic Ponor este ultimul obiectiv nefinalizat din proiectul „Construirea și reabilitarea legăturilor rutiere secundare către rețeaua rutieră și nodurile TEN-T din județul Bihor”. În cadrul aceluiași proiect au fost incluse centurile din Sântandrei, Oșorhei, Nojorid și Biharia, modernizarea drumului Salonta – Tinca și reabilitarea șoselei Oșorhei – Copăcel, toate celelalte investiții fiind finalizate.

Alte subiecte

Tot din Administrație