Circulația a fost reluată lângă Gara CFR din Oradea; iluminat provizoriu pe șantier

Senseul giratoriu provizoriu de la intersecția Bulevardului Ștefan cel Mare cu strada Sfântul Ladislau din Oradea a fost redeschis sâmbătă, 7 noiembrie. Traficul fusese închis aproape două săptămâni pentru lucrări de relocare a rețelelor de utilități necesare construirii pasajului subteran.

Restricțiile au fost instituite pe 26 octombrie și urmau să dureze șase zile, însă termenul a fost prelungit cu încă o săptămână la solicitarea constructorului. Asocierea condusă de Selina a cerut menținerea închiderii pentru a putea interveni asupra rețelelor de pe ambele părți ale străzii, fără să refacă asfaltul și să îl spargă din nou ulterior.

„Circulația pe strada Sfântul Ladislau a fost redeschisă în weekend când sensul giratoriu provizoriu a fost repus în funcțiune”, a declarat viceprimarul Oradiei, Teofil Filimon.

În aceeași zonă a fost instalat și un sistem temporar de iluminat public. Măsura a venit după ce pietonii au reclamat că trebuiau să treacă pe lângă săpături și gardurile șantierului în întuneric.

Corpurile de iluminat au fost fixate pe arborii din apropiere și pe clădirile din zonă, inclusiv pe imobilul Gării CFR. Montarea lor a fost îngreunată de demontarea stâlpilor existenți, care interfereau cu lucrările la pasaj.

Stadiul lucrărilor la pasaj

Șantierul pasajului a generat până acum probleme de acces și blocaje în trafic, iar comercianții din Piața București au raportat pierderi. Unii dintre aceștia și-au închis afacerile în perioada lucrărilor.

Potrivit datelor municipalității, constructorii au finalizat forarea tuturor celor 1.314 piloți ai structurii de rezistență. La începutul lunii, situația lucrărilor era următoarea:

• 27 din cele 32 de radiere erau turnate;
• fuseseră turnate patru planșee;
• erau realizați 21 dintre cei 64 de pereți laterali;
• continuau relocarea conductelor de apă și amenajarea bazinului de retenție pentru apele pluviale, la aproximativ șapte metri adâncime.

Pasajul este programat să fie deschis în toamna anului 2027, conform angajamentului constructorului. Lucrările au început pe 22 mai 2026 și sunt executate de asocierea Selina – Drum Asfalt – Abed Nego Com.

Investiția are o valoare de 83,86 milioane de lei, fără TVA, iar termenul contractual de execuție este de 22 de luni. Pasajul va avea 566 de metri, dintre care aproximativ 380 de metri în subteran, în timp ce la suprafață este prevăzută amenajarea unei piațete pentru călători.