AnimaWings a cerut insolvența. Ce se întâmplă cu zborurile Oradea–București

Compania aeriană AnimaWings, care operează ruta regulată Oradea–București, a depus la Tribunalul București cererea pentru deschiderea procedurii de insolvență. Operatorul susține că urmărește reorganizarea judiciară, stabilizarea activității și restructurarea obligațiilor financiare, nu oprirea zborurilor.

Dosarul a fost înregistrat miercuri, 30 septembrie 2026, însă instanța nu a stabilit încă un termen pentru analizarea solicitării. Demersul a fost făcut după mai multe zile în care compania s-a confruntat cu probleme operaționale și și-a ținut la sol toate cele șase aeronave Airbus A220-300.

Cursele de la Oradea, afectate

Situația s-a reflectat deja în programul Aeroportului Oradea. Zborul București–Oradea programat marți a fost anulat din motive tehnice, iar cursa de miercuri a fost reprogramată. Directorul aeroportului, Răzvan Horga, a declarat că instituția nu primise alte notificări privind anularea unor curse, ci doar informarea referitoare la modificarea orei de operare.

AnimaWings a început să opereze zboruri regulate între Oradea și București în octombrie 2025, fără subvenții din partea autorităților locale. Compania mai efectuează și curse charter către Egipt.

În comunicarea transmisă după depunerea cererii, operatorul a precizat că va continua să zboare cu cele două aeronave Airbus A320 disponibile. Capacitatea redusă poate duce însă, în zilele următoare, la reprogramări sau anulări punctuale.

• pasagerii afectați vor fi informați direct, folosind datele din rezervări;
• pentru zborurile care nu mai pot fi operate, compania anunță posibilitatea rambursării biletelor;
• acolo unde va fi posibil, vor fi oferite soluții alternative de călătorie;
• serviciul de asistență pentru clienți ar putea răspunde mai greu, solicitările urmând să fie prioritizate în funcție de data călătoriei.

Datorii și litigii

Cererea de insolvență a fost precedată de informații contradictorii despre motivele pentru care aeronavele Airbus A220-300 nu au mai fost folosite. Compania a invocat probleme tehnice repetate și a respins informațiile potrivit cărora aeronavele ar fi fost oprite din cauza neachitării ratelor de leasing.

În industrie sunt menționate însă și dificultăți financiare. Aeroportul Iași ar fi dat în judecată AnimaWings pentru recuperarea unor datorii, iar Fraport Greece, administratorul mai multor aeroporturi din Grecia, ar fi inițiat un demers similar cu câteva luni înainte. Și alte aeroporturi din România unde compania a operat ar avea de recuperat sume de la operator.

La sfârșitul lunii iunie, AnimaWings figura cu restanțe de aproximativ 11,5 milioane de lei către statul român, potrivit datelor ANAF. Compania apare, de asemenea, în aproape 12.000 de dosare aflate pe rolul instanțelor din România, cele mai multe fiind deschise de pasageri pentru recuperarea banilor plătiți pe zboruri anulate sau pentru obținerea compensațiilor aferente anulărilor și întârzierilor.

În ciuda solicitării de intrare în insolvență, vânzarea biletelor a continuat pentru majoritatea rutelor. Cele două aeronave Airbus A320 aveau planuri de zbor active în sistemul Eurocontrol pentru restul zilei de 30 septembrie.

Planul companiei

AnimaWings pune presiunile financiare pe seama efectelor produse de problemele tehnice ale flotei, dar și a scăderii puterii de cumpărare, instabilității politice, creșterii prețului petrolului și majorării costurilor de operare din aviație. Compania afirmă că structura financiară a fost blocată temporar, iar reorganizarea judiciară îi oferă cadrul legal pentru continuarea activității și restructurarea datoriilor.

„Este o decizie dificilă, dar necesară pentru a proteja ceea ce am construit în ultimii ani și, mai ales, pentru a putea continua. Problemele tehnice repetate ale flotei au produs într-un timp relativ scurt efecte în lanț asupra întregii noastre activități, într-un context economic care a amplificat suplimentar această presiune. Am ales să acționăm noi, responsabil, și să accesăm cadrul legal care ne permite să protejăm compania, operațiunile și perspectiva AnimaWings”, a declarat Marius Pandel, CEO-ul companiei.

AnimaWings este controlată de frații Cristian și Marius Pandel, care dețin și agenția Christian Tour. În acest an era prevăzută intrarea în acționariat, cu câte 50%, a BT Asset Management, Evergent Investments și Winners Holding Investments, companie fondată de omul de afaceri clujean Horia Ciorcilă, președintele Consiliului de Administrație al Băncii Transilvania. Tranzacțiile nu au fost însă finalizate.

Compania a lansat în ultimele luni mai multe rute noi, dintre care unele au fost retrase după doar câteva săptămâni de operare. În perioada următoare, conducerea anunță că va lucra la stabilizarea structurii financiare, reorganizarea obligațiilor și identificarea soluțiilor pentru menținerea zborurilor.